Premium Performans Yazılımı
GERÇEK GÜCÜ
KEŞFET
Ecutr ile sınırları aşın. Aracınızın gizli potansiyelini optimum performans, güvenilirlik ve maksimum verimlilikle ortaya çıkarıyoruz.
TUNING HESAPLAMA
Profesyonel Yazılım Çözümlerimiz
Modern teknoloji ve uzman ekibimizle aracınızın performansını arttırıyoruz.
Performans Yazılımları
Motor gücünü %15-25 artırırken yakıt tüketimini optimize eder
- Güç artışı
- Yakıt tasarrufu
- Emisyon uyumlu
Detaylı Log Raporları
Yazılım öncesi ve sonrası tüm değişiklikleri şeffaf şekilde raporlar
- Öncesi-sonrası karşılaştırma
- Detaylı analiz
Turbo Kalibrasyonları
Turbo performansını maksimum seviyeye çıkarır ve güvenli çalışma sağlar
- Boost optimizasyonu
- Güvenli sınırlar
- Daha iyi tepki
Emisyon Çözümleri
DPF, EGR ve AdBlue sistemlerini optimize eder ve sorunları çözer
- DPF temizleme & iptali
- EGR optimizasyonu
- AdBlue çözümleri
Hız Limit Çözümleri
Güvenli sınırlar içinde hız limitlerini kaldırır ve performans artışı sağlar
- Güvenli limit kaldırma
- Performans artışı
- Gelişmiş sürüş deneyimi
EcuTR Garaj Görüntüleri
Garajımızda yapılan işlem aşamalarını, dyno testlerini ve yol testlerimizi izleyin.
EA211 Motorun Gerçek Tamir Maliyeti! (120.000 TL) Nüral mi? Mahle mi?
TR Gezinmeyi atla Ara Oluştur 9+ Avatar resmi 250.000 TL Masraf Dediler! Audi A3 1.4 TSI Motoru Açtık (EA211)
Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI Forged Bitti! Stage 1+ + Methanol + Profec ile İlk Yol Testi
Recep Koçak ile Turbolar ve Dizel Polo’lar Üzerine Sohbet
DQ200 DSG Güçlendirilmiş Basınç Tüpü Gerçek mi? | Kavrama & Volant Değişimi
VW Jetta 1.6 TDI DPF Tıkanma Sorunu | Temizlik Çözmedi, İptal ile Sorun Bitti! | DPF iptali
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI | DQ500 Şanzıman + Ağır Bakım! Kavrama – Volant – Triger Hepsi Değişti!
YORUMLAR HAKKINDA SOHBET (cevaplar sert olabilir)
1.4 TSI CUPRA’ya FORGED MOTOR Yapıyoruz! (Part 2) – Toplama Süreci Başlıyor!
Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI’yi Forged Yapıyoruz! (Aşama Aşama)
Forged Motor Masrafı: Neden Farklı? CUS MOTOR KRONİKLERİ (T-roc Part2)
TR Gezinmeyi atla Ara Oluştur 9+ Avatar resmi Volkswagen T-roc MANİFOLD KURUM TEMİZLİĞİ PART 1
EA211 Motorun Gerçek Tamir Maliyeti! (120.000 TL) Nüral mi? Mahle mi?
TR Gezinmeyi atla Ara Oluştur 9+ Avatar resmi 250.000 TL Masraf Dediler! Audi A3 1.4 TSI Motoru Açtık (EA211)
Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI Forged Bitti! Stage 1+ + Methanol + Profec ile İlk Yol Testi
Recep Koçak ile Turbolar ve Dizel Polo’lar Üzerine Sohbet
DQ200 DSG Güçlendirilmiş Basınç Tüpü Gerçek mi? | Kavrama & Volant Değişimi
VW Jetta 1.6 TDI DPF Tıkanma Sorunu | Temizlik Çözmedi, İptal ile Sorun Bitti! | DPF iptali
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI | DQ500 Şanzıman + Ağır Bakım! Kavrama – Volant – Triger Hepsi Değişti!
YORUMLAR HAKKINDA SOHBET (cevaplar sert olabilir)
1.4 TSI CUPRA’ya FORGED MOTOR Yapıyoruz! (Part 2) – Toplama Süreci Başlıyor!
Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI’yi Forged Yapıyoruz! (Aşama Aşama)
Forged Motor Masrafı: Neden Farklı? CUS MOTOR KRONİKLERİ (T-roc Part2)
